4月1日，中国石油集团公司在我市召开宝石机械与咸阳钢管钢绳厂整合重组大会。会议宣布：从即日起，咸阳钢管钢绳厂整体划归宝鸡石油机械有限公司。这是中国石油集团公司通过强强联合，打造百亿宝石、建设综合性国际能源公司的重大举措。
中国石油集团公司党组成员、副总经理李新华，市委书记唐俊昌出席会议并讲话。市委常委、常务副市长郭社荣及宝石机械与咸阳钢管钢绳厂中层以上干部参加了重组整合大会。
宝石机械经过70年的不懈奋斗，成为我国钻井装备制造业的领军企业，并朝着世界著名的石油钻采装备集成商、供应商和服务商目标迈进。始建于1959年的咸阳石油钢管钢绳厂是国内独家石油专用钢丝绳生产企业，产品覆盖石油、港口、煤炭、海洋、工程机械等，并出口10个国家和地区。
李新华在讲话中要求两企业通过资产重组，进一步拓宽市场，增强创新能力，实现快速发展。
唐俊昌在讲话中说，宝石机械公司作为我国石油装备行业的重点龙头企业，作为宝鸡建设工业强市的排头兵，为宝鸡经济社会发展做出了突出贡献。唐俊昌指出，贯彻落实市第十次党代会提出的实现“三个率先”的奋斗目标，需要像宝石机械这样的优秀企业来作为支撑。市委、市政府将坚定不移地加大对宝石机械的支持力度，全力以赴协调解决好企业整体搬迁改造中的具体问题和困难，为企业创造良好的投资发展环境，全力支持宝石机械做大做强，使其早日成为宝鸡的十大百亿元企业之一。
此前，市领导唐俊昌、戴征社、郭社荣、徐强等会见了李新华一行，就促进宝石机械和宝石钢管快速发展达成共识。
省政府日前做出决定，将10万辆轻型和微型客货车项目落户宝鸡蔡家坡。为此，副省长吴登昌带领省发改委、国资委等有关部门负责同志，于4月1日深入我市专题研究宝鸡高新区（蔡家坡）汽车工业园规划建设问题。吴登昌要求，省政府各有关部门要全力支持宝鸡高新区（蔡家坡）汽车工业园发展，力争在2012年使宝鸡汽车生产能力达到20万辆，年产值达到500亿元，使其真正成为全省重要的汽车产业集群绿色工业园区。
宝鸡作为我国西部重要的装备制造业基地，在汽车工业方面现已形成了以陕汽集团、法士特、宝华车辆、北方动力、汉德车桥、宝鸡叉车、宝鸡特种专用车等企业为骨干，以中型汽车为龙头，农用车、专用车和各种配套零部件共同发展的格局。全市现有规模以上的汽车及零部件制造企业23家，总资产36亿多元，去年完成工业产值82亿元。3月19日，省政府决定把10万辆轻型和微型客货车项目放在蔡家坡后，市委、市政府成立领导小组，建立工作队伍，很快拿出了宝鸡高新区（蔡家坡）汽车工业园规划。同时，围绕这一规划召开招商引资恳谈会，并在会上与来自全国40多个汽车零部件生产企业签订了25个项目，总投资8.27亿元。
调研中，吴登昌在市委书记唐俊昌、市长戴征社、副市长徐强的陪同下，先后深入宝鸡法士特铸造公司、宝鸡高新区蔡家坡汽车工业园、陕西汉德车桥有限公司、陕西凌云电器有限公司和秦川集团有限公司，视察汽车产业发展情况，听取宝鸡高新区（蔡家坡）汽车工业园发展情况汇报。吴登昌说，大集团引领，大项目支撑，集群化推进，园区化承载，是我省制定的工业发展的重大战略。此次调研围绕一个目标，就是如何尽快把蔡家坡建成全省重要的汽车产业集群绿色工业园区，使其成为全省工业发展的一个示范。吴登昌指出，近年来，蔡家坡地区的基础设施建设令人鼓舞，发展环境更让人信心倍增，尤其是宝鸡市全力支持陕汽、法士特的发展，措施有力，下一步的发展规划切实可行，省政府同意在蔡家坡发展轻型和微型客货车，同意建立铸锻件中心，同意陕汽与北方动力的合作，同意整合汽车项目，包括延伸轻型变速器生产等。同时，他要求省发改委立即着手组织规划评审，加快园区建设。园区企业和宝鸡市也要充分利用资本市场和企业债券融资，集中更多的力量，依托园区，使蔡家坡成为中国西部汽车及零部件基地和加工配送中心，成为拥有50万人口的现代宜居创新城市。 3月20日记者从宝鸡市科技局了解到，去年宝鸡抢抓机遇，广泛动员，严格筛选，积极组织申报科技项目， “ZJ40/2250DT钻机”等90个科技项目列入国家科技部和省科技厅科技计划，争取支持资金6541万元。
其中，“126kV 高电压等级真空灭弧室的研究开发”等20个项目列入省“13115”科技创新工程计划，争取资金5190万元，立项数和资金额在全省十市一区中名列前茅。与2006年相比，立项数增加21.6 %，争取资金额增加 584.9 %，这是历年来我市科技部门从国家和省上争取资金最多的一年。这些项目的实施，将全面提升我市自主创新能力和核心竞争力，大力推进科技成果产业化，为实现“三个率先”，加快全市经济社会又好又快发展和建设创新型宝鸡提供强有力的科技支撑。
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