该项目是针对阿拉山口原有宽轨道岔磨耗严重，达到重伤标准的钢轨、尖轨需频繁更换，严重影响了阿拉山口站正常的运输秩序和口岸过货量的完成，对行车安全构成重大隐患这种情况，由中铁宝桥和乌鲁木齐铁路局联合研制开发的新型系列宽轨道岔。
　　中铁宝桥经过认真调研，在分析引起1520轨距道岔钢轨件异常磨耗的原因和试验的基础上，提出了平面、结构优化设计方案以及科学合理的平面线型和安全可靠的结构形式。在单开道岔优化设计的基础上，成功开发了复式交分、交渡及组合道岔，使1520轨距50kg/m钢轨9号道岔形成了包括6个产品的系列，成功地解决了转换干涉、绝缘、轨距扩张、轨件磨耗严重等问题，满足了阿拉山口站扩能改造的需要。其中1520轨距50kg/m钢轨混凝土岔枕9号复式交分道岔填补了国内空白。
　　在阿拉山口站铺设两年多的运营实践表明，解决了阿拉山口站宽轨距道岔钢轨件的非正常磨耗，大大减少了养护维修工作量和开“天窗”时间，取得了显著的经济效益。
　　2006年9月22日，该项目通过了中国铁路工程总公司组织的科技成果评审，整体技术在同类道岔中处于国内领先水平。并获得宝鸡市2006年科科学技术二等奖、陕西省科技进步三等奖。

　　成果所属单位: 中铁宝桥股份有限公司
　　地  址： 陕西省宝鸡市清姜路80号
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